Перейти до вмісту
Стежте за новинами з України про збройний конфлікт, переговори щодо припинення вогню та гуманітарні наслідки війни.
3 хв читання

Зеленський називає хибним звинувачення Трампа, ніби удари України по НПЗ підняли ціни на дизель

Президент України заявив, що експорт російського дизеля не рухає ціни в США, і стверджував, що стиснення на ринку пального походить від Ормузької протоки після американо-ізраїльської кампанії проти Ірану.

Редакція

Президент Володимир Зеленський заявив, що Дональд Трамп навів цілковито хибну інформацію, коли пояснив зростання цін на дизель у США ударами України по російських нафтопереробних заводах. Виступаючи в четвер у подкасті Стівена Бартлетта The Diary of a CEO, Зеленський сказав, що обсяг експорту дизеля з Росії настільки незначний, що він не має жодного впливу на ціни в Сполучених Штатах, і звинуватив Трампа в тому, що той відволікає увагу від Ірану.

Ці зауваження прозвучали на тлі повторюваних заяв Трампа про те, що Київ загострює світову енергетичну кризу, продовжуючи атаки на російську нафтову інфраструктуру. Історично Росія була другим за величиною експортером дизеля у світі, поступаючись лише Сполученим Штатам, і на неї припадало приблизно 10% світового експорту. Перебої з цими поставками стиснули ринок і підняли ціни навіть у країнах, які не імпортують російське пальне безпосередньо, зокрема в США.

Зеленський запитав, навіщо американські компанії експортують енергоносії, якщо предметом занепокоєння є ціни в США, і сказав, що президент США не може заборонити експорт приватного сектору, бо продажі приносять гроші. Він сказав, що корінь проблеми — Ормузька протока, де експорт сирої нафти та інший морський рух скоротилися до струмочка відтоді, як у лютому почалася американо-ізраїльська військова кампанія проти Ірану. Він також сказав, що все перекладають на Україну і що з нього як із лідера країни роблять мішень.

На початку цього місяця Зеленський розкритикував те, що назвав слабким рішенням, після того як Вашингтон тимчасово звільнив експорт російського дизеля від санкцій, щоб полегшити світову паливну кризу. Москва погодилася негайно поставити понад 300 тисяч тонн дизеля на американський і світові ринки, потім 500 тисяч тонн у листопаді, ще мільйон тонн невдовзі після цього і потенційно ще 3 мільйони тонн залежно від потужностей НПЗ.

Вашингтон досяг цієї домовленості після того, як Зеленський неодноразово ігнорував прохання Трампа припинити удари по російських НПЗ. Трамп сказав, що казав Україні, що вона може робити з Росією що завгодно, крім ударів по НПЗ, бо це світова проблема, а згодом звинуватив Зеленського в тому, що той б’є по дизельному пальному і хоче створювати проблеми для світу. Трамп також сказав, що йому важче мати справу із Зеленським, ніж із президентом Росії Володимиром Путіним, і припустив, що Україні варто отримати нового лідера, який не перешкоджатиме посередництву Вашингтона.

Ціни на дизель у США стали гострою внутрішньою проблемою для Трампа напередодні проміжних виборів 3 листопада. У вересні ціни злетіли до рекордних позначок вище 6,50 долара за галон, а в деяких районах Каліфорнії перевищили 8 доларів. Минулого тижня міністр закордонних справ Росії Сергій Лавров заявив, що Зеленський прямо кидає виклик Трампу, відмовляючись від угоди, покликаної полегшити світовий дефіцит дизеля.

Останніми місяцями Україна наростила далекобійні удари по цілях усередині Росії, зокрема по цивільній та енергетичній інфраструктурі, на тлі подальших невдач на фронті. Москва назвала ці атаки тероризмом і відповіла ударами по українських об’єктах, пов’язаних із військовими.

Джерело: rt-english.com

суперечка Зеленського і Трампа щодо дизеля · удари України по російських НПЗ · ціни на дизель у США · звільнення експорту російського дизеля від санкцій · паливна криза в Ормузькій протоці · далекобійні удари України